Redacción
- Advierte daños graves en motores de alta compresión por uso de bajo octanaje
- Expertos insisten en seguir especificaciones del fabricante para evitar fallas mecánicas
La sugerencia de usar gasolina de menor octanaje para reducir gastos abrió un debate técnico en redes sociales, luego de que la influencer y mecánica conocida como Mamá Mecanic respondiera públicamente a la recomendación de la presidenta Claudia Sheinbaum sobre optar por gasolina Magna ante el alto costo de la Premium.
En su posicionamiento, la mandataria planteó que el uso de gasolina Magna —que cuenta con subsidio— podría representar un ahorro para los automovilistas.
Sin embargo, Mamá Mecanic —en su video de TikTok que ya tiene más de 415 mil «me gusta»— explicó que esta recomendación de Sheinbaum no es aplicable a todos los vehículos, ya que el tipo de combustible depende de las especificaciones técnicas del motor.
A través de una explicación con un pistón, la creadora de contenido detalló que los motores diseñados para gasolina Premium requieren un mayor octanaje para evitar una combustión prematura.
El uso de Magna en estos casos puede provocar “cascabeleo”, una detonación irregular que afecta el desempeño del motor.
Entre las principales consecuencias, señaló la pérdida de potencia, la aparición de alertas como Check Engine o EPC, así como daños progresivos derivados de la combustión ineficiente.
Enfatizó que el tipo de gasolina no es una cuestión de preferencia o lujo, sino un requerimiento de ingeniería que garantiza el funcionamiento adecuado del vehículo.
En términos técnicos, la gasolina Magna en México tiene un octanaje de 87 y está diseñada para motores de compresión media o baja, mientras que la Premium, con 92 o 93 octanos, es necesaria en motores de alta compresión o con turbocargador.
Especialistas coinciden en que la recomendación principal es consultar el manual del fabricante o la etiqueta del tanque de combustible antes de elegir el tipo de gasolina, a fin de evitar fallas mecánicas.
El intercambio evidencia la importancia de distinguir entre medidas de ahorro general y las especificaciones técnicas particulares de cada automóvil.
